純正ペグ穴の埋め木作業開始！

１２．０ｍｍのマホガニー丸棒を準備。

ヘッドの厚みを再確認。

１４．０ｍｍ確認よし！

初めての作業なのでめちゃくちゃ余裕をもたせて２１．０ｍｍ位置にマーキング。



養生テープを１周させて、

カッターの刃で細溝を掘って、研磨しすぎないようにガイドを施してみた。

０．５ｍｍ程刃を入れて丸棒をクルクル。

このガイドラインが消えるまで研磨して１１．０ｍｍになる予定。

ノギスで１２．０ｍｍを確認。

その後は、ノギスで計測⇒研磨⇒現物合わせのループ。

研磨に熱中しすぎて地味な作業画像を撮り忘れました　あはは。




６弦の埋め木からやる予定でしたが、コンマ数ミリ削りすぎたった。

木工ボンドに削り粉を混ぜて埋め戻す…一瞬、脳裏をかすめましたが却下。

５弦ペグ穴×

４弦ペグ穴×

３弦ペグ穴◎

２弦、１弦と試してみましたが、ビシーッと納まるのは３弦のみ。

失敗しても諦めたら負けね。

成功の母が見守ってくれた事に感謝しつつ、今度こそ６弦のペグ穴攻略じゃ。


だいたい要領は掴んだんで、ガイドなしで研磨再開。

一発でビシィーッと決まりました。

気持ちイイっす。

準備から作業終了、あと片付けまで２時間チョイ。

６弦ペグ穴埋め木作業の所要時間は、約４５分。


これで作業終了じゃない。

乾燥後に部材ＣＵＴして、面だし研磨、６．０ｍｍ穴あけ等々の工程を考慮したら

埋め木１カ所￥3,000（税別）もしくは、それ以上の仕事でしょうね。


いやぁ、リペアマンさんって凄い技術の持ち主だと感心しまくり。


今回は、スクワイヤーのアフニティだから自分でやってますが、

フェンダージャパンモデルならモディファイはプロにお任せするかもですね。


まぁ、何にせよ今の所は楽しんでイジクってますからおｋなのです。


次回は、

丸一日、乾燥させてから丸棒のＣＵＴ作業です。